除了這一等級(jí)的特級(jí)專運(yùn)，一級(jí)專運(yùn)和二級(jí)專運(yùn)的等級(jí)就差的多了，基本上就是在普通旅客列車上掛專運(yùn)車廂——你要是認(rèn)為和客運(yùn)列車后面加掛的那一節(jié)郵政包裹車廂是差不多的情況也行，就是這一節(jié)加掛的專運(yùn)車廂里面的布置要豪華的多，冬天還能保證里面有暖氣。

    但這些都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是有資格開專運(yùn)的都是寫什么人？

    按照規(guī)定，必須是能在新聞當(dāng)中被冠以“D和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人”或者“國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人”的存在，也就是副國(guó)以上的級(jí)別，此外退休的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、外國(guó)元首和其它中央認(rèn)為有需要的人也可以。

    在專列之外，還有一個(gè)比較特殊的專列，叫軍事專運(yùn)，相對(duì)于政治意味更濃厚的專運(yùn)，軍事專運(yùn)的條件相對(duì)更寬松一些，以開始實(shí)行軍銜制以后的軍銜做劃分的話，基本上中將一上級(jí)別的軍方高級(jí)將領(lǐng)都有資格開軍事專運(yùn)。

    但滿打滿算，有資格開軍事專運(yùn)的通常不超過百人，哪怕將軍事專運(yùn)和專運(yùn)加在一起，整個(gè)共和國(guó)有這個(gè)資格的也不超過150人。

    另外必須明確的一點(diǎn)是，各部委以及各省級(jí)行政區(qū)的正職也是沒有資格享受專運(yùn)（專列）待遇的，也就是說，專運(yùn)是副國(guó)以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)的專屬，軍事專運(yùn)可以放寬至中將。

    當(dāng)然，規(guī)定只是規(guī)定，但在實(shí)際的操作中也不是沒有變通的辦法，但無(wú)論如何，能夠被安排使用專運(yùn)車廂，已經(jīng)足見國(guó)內(nèi)對(duì)陳耕的重視了。

    看著姜老二震驚不已的樣子，老陳同志的心情莫名的很愉快：

    可不是嘛，送禮不是問題，但如果對(duì)方不知道這份禮物的份量有多重那就沒意思了，現(xiàn)在看來，從國(guó)內(nèi)出去的小姜還是很清楚這份禮物的份量的。

    他笑瞇瞇的對(duì)姜老二說道：

    “老弟，不瞞你說，我這輩子還沒坐過專列呢，這次也算是跟你沾了光?！?br/>
    “這個(gè)！”

    姜老二遲疑了一下，還是問道：

    “恕我直言，我們家還沒有那個(gè)讓種花國(guó)給我開專列的資格吧？”

    “不是專列，在咱們種花國(guó)，有資格開專列的就那么幾位，哪怕是外國(guó)元首都沒有享受過開專列的待遇，就是給你加掛一節(jié)專運(yùn)車廂而已！”

    “還是算了，”

    雖然坐專列聽起來很牛，但姜老二還真不敢接受，他擺擺手說道：

    “專列的待遇太高，我們家這小身板承受不起啊?！?br/>