在二戰(zhàn)那個(gè)名車如云的時(shí)代里，很多人都聽過寶馬摩托車，其實(shí)，尊達(dá)普是和寶馬一樣牛逼的存在，這個(gè)廠商主要生產(chǎn)ks600(w)和ks750兩種重型摩托車，相當(dāng)出色，是戰(zhàn)場(chǎng)上德國人最好的幫手。

    不過，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，尊達(dá)普就開始走下坡路，到了八十年代，工廠終于走到了倒閉的那一天，英國皇家恩菲爾德公司打算來抄底，結(jié)果東方津城的公司突然殺出，以迅雷不及掩耳之勢(shì)，用1600萬德國馬克買下了尊達(dá)普公司的一切，不僅僅是流水線、模具、圖紙、商標(biāo)權(quán)等等，廠房里的一切，哪怕就是個(gè)文件柜，都給打包帶走了，據(jù)說就連廁所的馬桶也想要撬下來帶走。

    這是84年的事情，尊達(dá)普的全套生產(chǎn)線搬到東方，成為了迅達(dá)摩托車公司的財(cái)產(chǎn)，不過他們的消化吸收并不快，一直到了88年，才推出來了迅達(dá)k80摩托車，不過質(zhì)量還行，一經(jīng)推出，就廣受好評(píng)。

    秦鋒如果早重生幾年，就沒有津城迅達(dá)摩托車公司什么事了，他肯定會(huì)迅速出動(dòng)，把這個(gè)摩托車廠給收購過來。

    現(xiàn)在他要搞汽車工業(yè)，要從摩托車起步，打算在東方蓋工廠，如果要是有一整套先進(jìn)的設(shè)備過來，那就可以直接開工了。

    聽到秦鋒的話，幾個(gè)人搖頭。

    “秦總，我們德國的制造業(yè)是全球聞名的，偶爾有一個(gè)經(jīng)營(yíng)不善的摩托車廠倒閉，那就已經(jīng)很不可思議了，怎么還會(huì)有類似的。”漢斯搖頭，你這話分明就是對(duì)咱們的蔑視啊。

    “沒錯(cuò)，咱們國內(nèi)的工廠都是蒸蒸日上，怎么可能有經(jīng)營(yíng)不善的。”斯特拉斯?fàn)栆哺鴵u頭。

    “國內(nèi)的沒有，那海外的工廠呢？”秦鋒依舊沒有放棄。

    赫爾伯特突然想到了什么：“秦總，如果說海外工廠的話，我倒是想到了一個(gè)，大眾汽車在美國賓夕法尼亞州的威斯摩蘭汽車廠正打算關(guān)閉。你要是有想法的話，我可以幫你問一問，看看那邊的生產(chǎn)設(shè)備是否要賣。”

    秦鋒眼前一亮：“好！”

    如果不是赫爾伯特這一提醒，秦鋒都要忘記這件事了。

    大眾威斯摩蘭汽車廠創(chuàng)建于1978年，是德國在美國建造的第一座汽車工廠，意義重大，在此之前，美國本土上的德國車幾乎都是從巴西生產(chǎn)的，這個(gè)工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛高爾夫，有車身焊裝、油漆和總裝三個(gè)車間。

    當(dāng)年剛剛石油危機(jī)，美國油價(jià)很高，高爾夫這種小車廣受歡迎，德國人還把高爾夫改名叫做兔子，銷量很不錯(cuò)，但是后來，油價(jià)下跌，市場(chǎng)上的小車增多，競(jìng)爭(zhēng)就激烈了。

    美國大眾汽車的領(lǐng)導(dǎo)們開始求變，他們把兔子進(jìn)行美國化，比如說把車內(nèi)所有的內(nèi)飾全部都做成一個(gè)顏色，叫做“同色調(diào)”，懸掛也調(diào)整到軟軟的，坐上去之后，就連想調(diào)節(jié)一下座椅都不行，因?yàn)樽问撬赖模核麄冇X得美國人就是一人一車，沒必要調(diào)整座椅。

    這種改變并沒有挽救美國大眾汽車，就在今年的時(shí)候，這個(gè)廠終于被關(guān)閉了，前前后后只生產(chǎn)了一百多輛小兔子，場(chǎng)內(nèi)的機(jī)器設(shè)備還是比較新的，對(duì)東方來說更是如此。

    所以，后來一汽要生產(chǎn)奧迪，就把整條生產(chǎn)線買回去了，當(dāng)時(shí)也只花了兩千萬美元而已，絕對(duì)是物超所值。

    只要拿下大衛(wèi)國的訂單，僅僅定金就有兩千三百多萬美元，完全可以把整條生產(chǎn)線盤下來帶回去，剩下的錢當(dāng)本錢，給大衛(wèi)人把裝備生產(chǎn)出來，那些瓦片又不值錢。