黃河廠。

    “馬廠長，馬廠長，部隊那邊要招標(biāo)了！重型高機動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛！咱們廠生產(chǎn)的斯太爾，那可是最正宗的，咱們……”主抓銷售的楊和平興奮地跑了過來：“這可是一個難得的好機會，只要有了部隊訂單，咱們廠就能打開更大的銷路！”

    廠長馬繼民掃了楊和平一眼：“沒錯，部隊是要招標(biāo)了，99年的閱兵，車輛型號太混亂，不過，你覺得咱們有希望？”

    “當(dāng)然有，要說造重型汽車，咱們才是最專業(yè)的！當(dāng)年，咱們可是造出來了全國第一輛重型汽車黃河JN150，填補了國內(nèi)重型汽車的空白！”楊和平開口。

    黃河廠，位于東山省，歷史悠久，1930年就開始創(chuàng)建，到了解放后，更是迎來了一個大發(fā)展的時期，尤其是在1960年，研制出來了黃河JN150，這可是第一輛重卡！

    不過……那些都是過去式了啊！

    馬廠長的臉上帶著苦笑：“沒錯，以前咱們是比較輝煌，但是現(xiàn)在……你覺得咱們比得過太平洋集團(tuán)？”

    日子不好過啊！

    太平洋集團(tuán)生產(chǎn)的重卡，性能太強了！哪怕比其他的重卡貴十來萬，客戶還是喜歡去買太平洋集團(tuán)的重卡，所以，斯太爾滯銷了！

    “都是太平洋集團(tuán)……”聽到馬廠長這樣說，楊和平頓時就充滿了抱怨。

    “唉，其實也不能怪太平洋集團(tuán)，畢竟，他們走高端路線，咱們走低端路線，還是能分開不同客戶的，只是……”馬繼民的臉色難看，太平洋集團(tuán)的打擊，其實還不是大的，關(guān)鍵還是兄弟單位的短視！

    當(dāng)年，為了解決國內(nèi)缺輕少重的局面，相關(guān)部門出國考察，種種原因下，最終成功地把奧地利的斯太爾重卡技術(shù)引進(jìn)過來。

    為了更好地消化吸收，國內(nèi)把幾個重卡廠聯(lián)合起來，搞了個重汽聯(lián)營公司，主機廠除了有黃河廠之外，還有老區(qū)廠和山城廠。

    這充分說明了當(dāng)時的領(lǐng)導(dǎo)，思想還不夠解放，沒有充分考慮到市場競爭的要求，三個廠開始像是親兄弟，共同消化吸收，但是很快，就變成了三個廠相互競爭，尤其是，相互壓價！

    想要提高市場競爭力，最簡單直接的方式，就是降價！

    降價換市場，那是不可取的，因為會導(dǎo)致工廠的利潤大大減少！

    “最重要的問題，還是因為這個重汽聯(lián)營公司，相互牽絆，相互制約，導(dǎo)致咱們的生產(chǎn)成本根本就降不下來?！敝鞴芗夹g(shù)的副廠長劉東堯開口：“如果我們能分開單獨干，絕對不會像現(xiàn)在這么被動！”

    太平洋集團(tuán)發(fā)展得這么快，還不是因為制度的優(yōu)勢！