第七章：末日災(zāi)難（二）

    有了空軍投藥助陣🝂🈖，加上經(jīng)過整修后仍可使用的火車、鐵路，南進(jìn)集團(tuán)主力的行進(jìn)速度大大加快。到3月10日，北起迪格博伊，南到錫爾杰爾的交通干線已為人民軍所控制。在交通干線輻射下，卡西山地的杜拉、西隆，以及那加山脈的莫戈格瓊、科希馬、烏克魯爾、因帕爾等戰(zhàn)略要點(diǎn)也👸🍤都為💓人民軍所控制。

    進(jìn)至錫爾杰爾，陳致遠(yuǎn)🇩🛑🛩帶領(lǐng)南進(jìn)集團(tuán)主力在此休整了4天，一是緩解下部隊(duì)自進(jìn)軍以來的緊張和疲憊；二是等待后勤物資，特別是燃油和“混合面”的補(bǔ)充；三是🇙😿抓緊修建幾個簡易機(jī)場，以便其后的進(jìn)軍能得到空軍的有效配合。

    盡管從迪斯布爾向東進(jìn)軍以來，沿途人煙增加了不少，但在齊腰高的枯♼🍯🋦草中仍能不時見到高度腐敗的尸骸或白骨。山地中的老鼠數(shù)量雖比來路有所減少，卻也需要耗費(fèi)不少人力、物力來認(rèn)真處理。20多天連續(xù)和尸骨、耗子打交道，到了人煙稍多的地方，也該讓官兵緩解一下了。

    不過，這個所謂的人煙多也只是和陳致遠(yuǎn)等人此前所見區(qū)域相🌈☯比而言。眼下南進(jìn)集團(tuán)除了尚未進(jìn)占特里普拉、米佐拉姆兩地外，已經(jīng)控制了英屬印度阿薩姆省的其他絕大部分。在控制區(qū)域中原本應(yīng)有的8、9百萬人口，現(xiàn)在只剩了約莫300多萬。就是再加上特里普拉、米佐拉姆兩地，整個阿薩姆地區(qū)剩余總?cè)丝陧斕煲簿?00來萬。也就是說，因?yàn)槌掷m(xù)至今的特大疫情，整個阿薩姆地區(qū)人口縮減過半

    山區(qū)🇹多、人口密度相對較低的阿薩姆都是這樣一副慘境，那地處平原、人口高度密集的孟加拉地區(qū)又會是怎樣一副景象？陳致遠(yuǎn)等人實(shí)在不敢想象

    至于機(jī)場，y-1型運(yùn)輸機(jī)雖然從不丹的廷布起飛可飛臨南進(jìn)集團(tuán)現(xiàn)在所有控制區(qū)域的上空，但考慮到其他幾處機(jī)場建設(shè)在后，y-1型單靠🁶🊏廷布機(jī)場起降活動范圍有限是無法有效地配合南進(jìn)集團(tuán)向南進(jìn)軍的。🝚因而陳致遠(yuǎn)等人在拿下高哈蒂后就報(bào)經(jīng)趙振中同意，在高哈蒂修建了一個機(jī)場。

    從高🇹哈蒂起飛，y-1飛機(jī)不但能抵達(dá)整個阿薩姆和吉大港一帶上🐨🂕空🎉，而且滯空時間大大增加。在趙振中原定的東部幾個機(jī)場沒有修建完畢前，僅高哈蒂一個機(jī)場就能有效的為空軍提供支持，從而為南進(jìn)集團(tuán)的后續(xù)行動進(jìn)行配合。

    利用后勤部門運(yùn)輸來的部件，南進(jìn)集團(tuán)所屬的工兵團(tuán)陸續(xù)組裝了推土機(jī)、鏟車、挖掘機(jī)等30多臺施工機(jī)械，加上還有做🚴好防潮措施的水泥，工兵團(tuán)用一個星期的時間在高哈蒂開辟出一塊可供飛機(jī)起降的平整水泥地面并不困難。🕩

    3月15日，南進(jìn)集團(tuán)在空軍的配合下再次行動。也就在這天，趙振中給陳致遠(yuǎn)等人去電：“經(jīng)查，吉大港一帶航道未受阻滯，可用。但該港碼頭泊位棄置一年，需做清🔼🅼理及防疫措施。故你部務(wù)必于4月5日前進(jìn)抵吉大港，并在4月10日前完成各項(xiàng)準(zhǔn)備，以接受海外物♬資運(yùn)抵。”

    吉大港雖說歷史悠久，是有名港口，但它卻并非位于海邊，而是位🐨🂕于戈?duì)栔Z普利河下游右岸的希達(dá)貢達(dá)丘陵脊上，🈖♽距河口16公里。為了向外運(yùn)輸來自阿薩姆地區(qū)的石油、茶葉，以及孟加拉東部的農(nóng)產(chǎn)品，英印當(dāng)局在吉大港修建了多處碼頭，泊位通常水深在6深。港口有起重機(jī)等設(shè)備，萬噸級貨輪可沿寬198-27🀩4米的航道入港。

    前面曾經(jīng)說過，吉大港雖然有名，但其地位卻不如東面緬甸的仰光港和西邊加爾各答一帶的坎寧港。在30年代之前，吉大港是無法?？咳f噸級以上船舶的。阿薩姆和孟加拉的出產(chǎn)，此前都是由英國人用萬噸級以下的貨輪輸送到外部。但當(dāng)華美在30年代初推出了萬噸級別的集裝箱運(yùn)輸船和油輪、洛克菲勒和華美又在蘇門🉠🈮🁭答臘中部開發(fā)油田成功后，英印當(dāng)局為了增加有關(guān)產(chǎn)品的競爭力，對吉大港等石油裝🐨🂚運(yùn)港口進(jìn)行了擴(kuò)建、加深。這才使吉大港具備了?？咳f噸級以上貨輪的能力。

    在🏏1月末接到趙振中的電令后，唐明就安排華美所屬的澳洲船隊(duì)利用去緬甸仰光的機(jī)會，以尋求茶葉商機(jī)為借口去探察吉大港的情況。雖然探察人員因躲避疫情而沒有上岸，但從航道及泊位附近所見，除了碼頭上不見人影、設(shè)備銹蝕嚴(yán)重外，并未見其他異常。從水深情況看，停靠3萬噸級別的貨輪是沒問題的，在漲潮時停靠5萬噸船舶也是可行。

    由此，唐明通過與趙振中電商，決定趁春🗐🚮🖭季東南風(fēng)起、孟加拉灣大潮時節(jié)，向吉大港運(yùn)輸物資和人員，并確定了運(yùn)輸方案和抵達(dá)時間。

    “從我🖟們所在的錫爾杰爾到吉大港，還有600多公里的鐵路路程，就算沿途要清理死人和死耗子，我們1⛏🙞0天之內(nèi)也完全可以趕到”于鎮(zhèn)山很有信心，“多出來的時間還能準(zhǔn)備的再充分些。”

    “時間應(yīng)該夠用，可我們也不能掉以輕心啊?！标愔逻h(yuǎn)只是謹(jǐn)慎樂觀，“從空軍探察到的情況看，鐵路線以西、加爾尼河以東的平原地區(qū)，除了靠近東部特里普拉一帶人煙多些外，幾乎也是個無人區(qū)，而且耗子的泛濫情況比我們以🋕🙇🈑前經(jīng)歷的更嚴(yán)重另外，空🂈🌵軍只能在拉卡姆以北地區(qū)配合我們，剩下到吉大港的近兩百公里路程，還有吉大港東南150公里外的科克斯巴扎爾，可就全靠我們自己了，不輕松啊。”

    因疫區(qū)被封閉，除了幾🇩🛑🛩個有電臺信號的地方需要注意外，人民軍空軍基本🁱🉤上可以全空域作業(yè)。但孟加拉灣時常有船舶過往，為了避免外界過早發(fā)現(xiàn)，空軍也暫時止步于距離海邊幾十公里拉卡姆上空。

    頓了🇹下，陳致遠(yuǎn)又道：“我的意見是，在空軍配合下，我們用最多用3天時間乘火車推進(jìn)到拉卡姆，然后用10天左右時間推進(jìn)到吉大港。剩下的時間就是我們清理港😋⛚🛁口、進(jìn)行防疫，以及挺進(jìn)科克斯巴扎爾?！?br/>