現(xiàn)在內(nèi)燃機在消耗大量石油的情況下，還面臨著污染環(huán)境的口誅筆伐，歐美這些國家在環(huán)保政策法規(guī)上也是不斷地提高標準，眾多的汽車產(chǎn)商都是感受到了🕹🎥很大的壓力。
除了外部環(huán)境外，內(nèi)燃機的發(fā)展卻是很早就已經(jīng)到了一個瓶頸階段，以目前的技術(shù)，即便提高1%的熱效率都需要花費巨大的人力物力成本，由此🃘😀♺帶來的收益卻存在很多不確定的風險。
其實現(xiàn)在內(nèi)燃機的工作原理、技術(shù)特性已經(jīng)相對透明，現(xiàn)有的提👔🈠⛚升都是在這個基礎上小打小鬧，想要有著巨大的突破幾乎再無可能，再把重心投入到這方面的研究上就有點得不償失。
其實中原汽車科技集團公司在內(nèi)燃機和🕡變速箱研發(fā)上并沒有松🅥🈫懈，洪磊帶💛💟📊領(lǐng)的技術(shù)團隊也是一直在進行研發(fā)，自主研制的第一代發(fā)動機在2001年的時候就投產(chǎn)了，當時主要是以自然吸氣發(fā)動機為主，注重穩(wěn)定可靠，并沒有過分追求高性能。
如果要按楊杰自己心中打分的話這些發(fā)動機和變速箱也是在60👔🈠⛚多分，處于及格線以上，性🃂🔼🅹能還是比較平庸的，不過勝在經(jīng)久耐用和穩(wěn)定，因為這些發(fā)動機使用了精密的加工工藝，在材料方面還是以進口材料為主，所以也是保證了發(fā)動機和變速箱的可靠性。
到第二代的時候中原汽車科技集團就以增壓發(fā)動機和自然進氣發(fā)動機并重階段，這時♤候就出現(xiàn)了很多技術(shù)亮點，發(fā)動機和變速箱的性能就上去了，同時油耗也是下來了，以前用戶抱怨的一些缺點也是得到了很大程度的改善，同時也是用上了很多新材料和新工藝。
楊🗧🝾杰差不多可以給這些動力系統(tǒng)打個八十多分的成績。
在第三代的時候也是因為馬自達公司的技術(shù)團隊加入，在發(fā)動機和變速箱上也是用了馬自達積累下來的技術(shù)經(jīng)驗，🗖所以整體性能也是再上一個臺🅺🛗階，已經(jīng)達到了非常優(yōu)秀的程度，尤其是在油耗方面已經(jīng)跟日系產(chǎn)商處于同一個水準。
得益于🕣🚃平臺化開發(fā)和模塊化設計，生產(chǎn)成本可控性，中原汽車科技集團公司在這基☪🂏🍯礎上也是開發(fā)出了不同排量的發(fā)動機。
現(xiàn)在中原汽車科技集團公司還在研發(fā)第四代發(fā)動機，預計在幾年后投入量產(chǎn)，不過楊杰也是決定在第四代發(fā)動機出來后就不會再研發(fā)全新的發(fā)動機了，主要還是繼續(xù)進行改進內(nèi)燃機技術(shù)，主要的精力集中在增程式內(nèi)燃機技術(shù)上面，從內(nèi)燃機里面壓榨出更多的電力出來，
其實中原汽車科技集團公司在混合動力上面跟威德汽車集團公司的研發(fā)思路是非常相似的，現(xiàn)在威德汽車集團公司今年已經(jīng)推出了沃蘭德這款混動車輛，用來發(fā)電的是一臺1.4L自吸式發(fā)動機，發(fā)動機功率在62千瓦，該發(fā)動機通常是在節(jié)氣門全開的情況下低🄸速運轉(zhuǎn)用來發(fā)電，發(fā)電機的輸出功率在55千瓦，搭載的這套主電機的最大功率在111千瓦，為此也是搭載了一套16千瓦時容量的電池組，主要還是鋰電池電池組。
不過威🕣🚃德集團公司堅持自己研發(fā)電池技術(shù)，電芯主要從日立集團和南韓樂喜金星采購，因為產(chǎn)量不大，也是造成電池成本很高。
同時威德集團公司的電機系統(tǒng)研🞮發(fā)主要是和鷹醬國內(nèi)的那些實驗室進行技術(shù)合作自行♤研發(fā)的，產(chǎn)量都不大，成本自然就🏰🝲🏆上去了。
所以威德集♁🅚團公司推出的這兩款混動車在海外的售價是4萬美元起步，國內(nèi)進口進來的價格已經(jīng)接近50萬了，所以銷🏰🝲🏆量可以說是慘淡。
奧德科技公司為華興科技集團公司旗下的眾多子集團公司研發(fā)各種類型的電池，而且產(chǎn)量非常大，尤其是石墨烯固態(tài)電池產(chǎn)品出來后也是很快地用在了這🔺些對產(chǎn)品設備價格不敏感的高端設備上面，很快就將這些高性能電池的生產(chǎn)成本給降下來。
現(xiàn)在中原汽車科技集團公司的高端豪🁇華車上面也是用上了這種石👔🈠⛚墨烯固態(tài)電池了，新推出的高端車在電池組的容量上差不多是其他產(chǎn)商相同體積重量電池組的幾倍，價格并不會比現(xiàn)在主流的鋰離子電池組價格貴很多。🗼♒
同樣如此，華興科技集團公司在電機技術(shù)上一開始起步就是從世界一流的電主軸技術(shù)上起步的，之后一直對永磁電機進行各種研發(fā)，現(xiàn)在更🖇🐢🁣是發(fā)展到了高溫超導電機技術(shù)上面去了，這些技術(shù)也是運用在了各種各樣的產(chǎn)品設備上面，自然是為華興科技集團公司帶來了海量的利潤。
中原汽車科技集團公司推出的這種限量版混合動力車價格跟威德集團公司推出的這款♤混合動力車價格還要便宜，電池容量和電機性能卻是更為強悍，而且是限量版，甚至出現(xiàn)搶🀵🁇到名額的人員轉(zhuǎn)手高價賣給其他消費⚆🏆🗵者的情況，中原汽車科技集團公司不得不再次增加了產(chǎn)量。